REV erbjuder nu våra medlemsföreningar en möjlighet att köpa en vägskylt med föreningens namn. Skylten visar dessutom att föreningen har en trygghet i sitt medlemskap i Riksförbundet Enskilda Vägar.

Nu är årets sista månadsbrev ute!

Vi önskar alla en God Jul & ett Gott nytt år.

Får du inte månadsbrevet idag? Som medlem loggar du in här på sidan och lägger till er e-postadress under "Mina sidor" och vidare till "Föreningens styrelse".

Är du inte medlem, mejla till kansliet@revriks.se så lägger vi till din e-postadress i sändlistan.

Läs månadsbrevet här

Så är årets kurser klara.

Under 2018 har vi sammanlagt lockat 1327 deltagare vid 32 kurstillfällen.

Tack till våra samarbetspartners Trafikverket och Lantmäteriet.

Och ett speciellt tack till alla deltagare som bidrar till att våra kurser ständigt förbättras.
Nu börjar arbetet med att planera kurserna för 2019.

REV har det stora nöjet att ta vårt arbete för att förbättra och förenkla vardagen för alla enskilda väghållare till nästa nivå. Nu släpper vi de första filmerna där vi berättar och visar samt ger tips och råd hur ni på bästa sätt tar hand om er vägförening.

Under hösten arrangerar REV kurser för enskilda väghållare. Kurs 1 som är en grundkurs håller vi tillsammans med Trafikverket och Lantmäteriet, Kurs 2 är en fördjupningskurs som vi själva arrangerar. Kurserna är på många orter redan fullbokade, gå in och anmäl er redan idag!

Klicka här för att se orterna vi besöker under hösten 2018.

Kom och träffa REV och Trafikverket. Ställ frågor till experter inom enskild väghållning och lyssna på de senaste nyheterna.

Anmäl er till kansliet@revriks.se

Får du inte månadsbrevet idag? Som medlem loggar du in här på sidan och lägger till er e-postadress under "Mina sidor" och vidare till "Föreningens styrelse".

Är du inte medlem, mejla till kansliet@revriks.se så lägger vi till din e-postadress i sändlistan.

Läs månadsbrevet här

Inför valet har REV skickat ut en enkät till alla riksdagspartier som fått möjlighet att beskriva sin politik på området. Dessutom ställde vi speciellt frågor rörande de frågeställningar som REV driver för att åstadkomma ett bättre regelverk för väghållarna, vad vi kallar enklare förvaltning.

REV har svarat på Trafikverkets beräkningsmodell för årlig drift.

Förbundets sammanfattande mening är att omläggningen av beräkningen av årligt driftbidrag har varit bra till förmån för ett transparant och likvärdigt system för den enskilda väghållningen i hela landet. Tillämpningen av modellen har enligt vår uppfattning fungerat väl.

REV har dock ett förslag på justering, som är att göra om gränsen för klimatzon B och C, t.ex. genom att låta Särna och Idre med omnejder tillhöra zon C, alternativt att hela Älvdalens kommun förs över till zon C. En sådan ordning skulle ge de enskilda väghållarna i detta område en mer rättvisande beräkningsgrund för bidraget gällande snöplogningskostnader.

Förbundets svar på ställda frågor framgår av här.

I dagarna har REV skickat in en skrivelse till regeringen angående vägföreningar som påverkats av sommarens skogsbränder.

Under årets Almedalsvecka har riksförbundet arbetat hårt för att sprida frågan om bättre villkor för enskilda väghållare. REV har träffat ministrar och politiker från samtliga riksdagspartier. Fokus har legat på frågan om enklare förvaltning, hur vägföreningarna själva kan ändra i andelstalen i sin samfällighet.

Artikel från senaste REV Bulletinen nr 2 -2018

Som styrelseledamot i en vägförening kan det vara bra att hålla ett litet öga på juridikens värld. I senaste REV Bulletinen tog vi hjälp av advokat Håkan Weberyd som gjorde ett urval ur aktuella domar som berör vägföreningar.

Läs artikeln här.

Under Almedalsveckan kommer REV att vara på plats. Där kommer REV att strida för landets alla enskilda väghållare, fokus ligger på enklare ändring av andelstal. Läs mer här på hemsidan och följ oss på Facebook.

Artikel från senaste REV Bulletinen nr 2 - 2018

För att en väg skall ha en bra funktion och bärighet måste vatten hållas ifrån vägområdet. Men, det kan ibland vara både tekniskt och rättsligt svårt för väghållaren att lyckas med en god avrinning. I det följande ges några råd ur rättslig synpunkt vad man som väghållare har att tänka på i olika situationer.

Läs hela artikeln här

Artikel från senaste REV Bulletinen nr 2 - 2018

En av de allra viktigaste åtgärderna för att få en fungerande väg är att den är torr. Vatten är bra, men i vägen hör den inte hemma.
Vatten kan försämra bärigheten, orsaka halka, tjälskador och mycket mer. Det gäller att få bort vattnet från vägytan utan att det tränger ner i vägkroppen. Här kommer dikenas viktiga betydelse in.

Läs artikeln i sin helhet här

Torsdagen den 7 juni höll riksdagens Trafikutskott en öppen frågestund om anpassningar av vägar till ett förändrat klimat. REVs ordförande Uno Jakobsson var där som inbjuden expert. Han höll ett föredrag och fick även svara på ett antal frågor från riksdagsmännen. REV är glada över att våra högsta beslutsfattare inser vikten av landets alla enskilda väghållare, och hur utmaningarna ser ut i deras vardag.

Ni hittar Unos föredrag 2:11:06 in i filmen.

Klicka här

För att se filmen krävs det att ni har Adobe Flash Player installerat https://get.adobe.com/se/flashplayer/

Får du inte månadsbrevet idag? Som medlem loggar du in här på sidan och lägger till er e-postadress under "Mina sidor" och vidare till "Föreningens styrelse".

Är du inte medlem, mejla till kansliet@revriks.se så lägger vi till din e-postadress i sändlistan.

Läs månadsbrevet här

Riksförbundet Enskilda Vägar söker en lantmätare med erfarenhet från vägförrättningar. Den vi söker ska vara intresserad av frågor som rör enskild väghållning och ska vara REV:s expert till våra 12 000 medlemsföreningar när det gäller lantmäteritekniska frågor.

Riksförbundet Enskilda Vägar arbetar för att ge bra service till sina medlemsföreningar. Medlemskapet i REV ligger på föreningsnivå, inte personnivå. För att verksamheten i REV ska fungera behöver förbundet namn och adressuppgifter till minst en person i styrelsen i respektive medlemsförening. REV lagrar personuppgifter för dessa personer i REVs medlemsregister och servrar.

Läs mer om hur REV behandlar personuppgifter här.

Får du inte månadsbrevet idag? Som medlem loggar du in här på sidan och lägger till er e-postadress under "Mina sidor" och vidare till "Föreningens styrelse".

Är du inte medlem, mejla till kansliet@revriks.se så lägger vi till din e-postadress i sändlistan.

Läs månadsbrevet här

Nu har månadsbrevet för april skickats ut till uppåt 10 000 prenumeranter som är engagerade inom väghållning.
Hör av er till REV på kansliet@revriks.se för att komma med på sändlistan.

Läs månadsbrevet här

REV har under mars månad genomfört en medlemsenkät angående behovet av en reform för beslut om andelstal.

En underhålls- och förnyelsefond är ett sätt för en vägförening att i förväg sätta av pengar i budgeten för framtida investeringar och kända, större utgifter. En sådan planering kan innehålla tidpunkter och kostnader för återkommande, större åtgärder inom föreningen. Exempel på det kan vara när vägen måste asfalteras om eller när samtliga lampor i vägbelysningen behöver bytas.

Läs vidare här

Nya Dataskyddsförordningen

GDPR heter den förordning som EU-parlamentet antog 2016. Den börjar gälla för alla EUs medlemsländer 25 maj 2018. I Sverige kallas denna förordning Dataskyddsförordningen. Ni bör som föreningen gå igenom vad ni har för personuppgifter lagrade och varför ni har dessa.

REV har sammanställt en informationsfolder som innehåller det viktigaste för dig som enskild väghållare att veta. Dessutom kan du ladda ned en blankett för samtycke som behövs.

Ni hittar detta efter er medlemsinloggning under

medlemssidor >

REV informationshäften & mallar >

Styrelsefrågor/förvaltning >

GDPR

Får du inte månadsbrevet idag? Som medlem loggar du in här på sidan och lägger till er e-postadress under "Mina sidor" och vidare till "Föreningens styrelse".

Är du inte medlem, mejla till kansliet@revriks.se så lägger vi till din e-postadress i sändlistan.

Läs månadsbrevet här

Den 28 februari lyssnade en grupp åhörare bestående av riksdagsmän från Civilutskottet och representanter från Lantmäteriet, LRF och SKL på REVs ordförande Uno Jakobsson som presenterade riksförbundets förslag på enklare förrättningar. Det blev ett lyckat anförande.

Här träffar REV:s ordförande Uno Jakobsson och kanslichef Anders Östberg riksdagsmannen Lars Beckman (m) och Leif Nysmed (s)

Klicka på rubriken för att komma till förslaget

I år fyller REV 50 år, något vi ska vara stolta över. I REV Bulletinen nr 1 - 2018 gör vi en tillbakablick tillsammans med Sven Ivarsson som är en av arkitekterna bakom förbundet.

Läs artikeln här

En kommun i Hallands län förelade en vägförening att bland annat omgående upphöra med användning av asfaltkross på sin väg och att styrka att asfaltkrossen inte innehöll stenkolstjära. Vägföreningens överklagade beslutet till länsstyrelsen som gick på kommunens linje varför frågan hamnade på mark- och miljödomstolens bord att avgöra. Domstolen upphävde beslutet.

Läs vidare här 

Får du inte månadsbrevet idag? Som medlem loggar du in här på sidan och lägger till er e-postadress under "Mina sidor" och vidare till "Föreningens styrelse".

Är du inte medlem, mejla till kansliet@revriks.se så lägger vi till din e-postadress i sändlistan.

Läs månadsbrevet här

Efter önskemål bland annat från REV så kommer så äntligen ett förslag som kan möjliggöra för samfällighetsföreningar att i framtiden själva uppdatera registeruppgifter elektroniskt. REV har i sitt remissvar som kan läsas - här – uttalat sig positivt om förslaget.

I januari varje år arrangerar VTI en mässa och samlingsplats för att informera om de senaste rönen inom infrastrukturfrågor samt samla makthavare, experter och andra intressenter inom området. REV är som vanligt på plats för att informera om enskild väghållning och bevaka våra medlemmars intressen.

Här ser ni REVs regionansvariga Mikael Näslund, Christer Ångström och Lars Olin träffa bland andra infrastrukturminister Tomas Eneroth samt Trafikverkets Generaldirektör Lena Erixon.

Vi får för tillfället många frågor om ”Verklig huvudman”. Vi har därför samlat ihop svaren på de vanligaste frågorna som berör detta.

Till exempel vad som är definitionen av en verklig huvudman.

Läs vidare här

Artikel från senaste REV Bulletinen, nr 4 - 2017

Riksdagens beslut i maj 2017 om att införa den nya bärighetsklassen BK4 för fordonskombinationer med en bruttovikt upp till 74 ton gäller på de statliga vägarna, som sköts av Trafikverket. Hur ska då en vägförening ställa sig till de nya förutsättningarna?

Får du inte månadsbrevet idag? Som medlem loggar du in här på sidan och lägger till er e-postadress under "Mina sidor" och vidare till "Föreningens styrelse".

Är du inte medlem, mejla till kansliet@revriks.se så lägger vi till din e-postadress i sändlistan.

Under hösten har REV:s regionansvariga arbetat med remissvar till alla regionala och länsvisa planer för transportsystemet. Det lågtrafikerade allmänna vägnätet är i strykklass enligt framlagda förslag och på de flesta håll är det dessutom mycket magra satsningar för det enskilda vägnätet. REV har avgett yttranden och pekat på behov av förbättringar och mer stöd till angelägna investeringar, men vi inser också att förbundets tidigare framlagda förslag, att satsningar både lokalt och regionalt för de enskilda väghållarna skulle kunna bli bättre om medel istället tillförs Trafikverket som en ökning av ramanslaget för statsbidraget. På så vis skulle de enskild väghållarna kunna få bättre hjälp av TRV:s  vägutredare för att söka anslag om särskilda driftbidrag för olika investeringsbehov. Vi kommer fortsätta arbeta hårt för en sådan förändring.

De remisyttrande samt remissvar som REV lämnat kan läsas nedan för respektive län

Remissyttrande

Gävleborg   Halland   Kronoberg   Skåne   Stockholm   Sörmland   Uppsala   Värmland   Västmanland   Västra Götaland   Örebro   Östergötland

Vägen på bilden har plogats när första snön (10 cm) kom, och tyvärr var vägkroppen inte frusen då. Som tydligt syns ledde plogningen till att en stor del av slitlagergruset hamnade i dikesslänten till vänster i bilden. Grusytan måste vara frusen för att man ska kunna ploga utan att förstöra vägen.

Foto: Anders Lundell

REVs regionansvarige Mikael Näslund intervjuades i veckan om plogningsfrågan i tidningen Land. Han lyfter bland annat fram våra medlemmars frustration och vikten av att de enskilda vägarna plogas ordentligt.

Läs artikeln här

Foto: Mostphotos

Riksförbundet uppvaktar landsbygdsminister Sven-Erik Bucht för att uppmärksamma plogningsproblematiken i norra Sverige.

REV vill att regeringen förbättrar möjligheten för enskilda väghållare att klara av vinterväghållningen

Läs brevet här

Vaholms bro  - en högst ovanlig bro

Klicka på bilden för att läsa artikeln från REV Bulletinen nr 3 - 2017

REV har samlat allt du behöver veta om enskild väghållning i vår stora verk EVA-REV handboken. Den innehåller det du som styrelseledamot i en vägsamfällighet behöver veta i frågor rörande bland annat väghållning, lantmäteritekniska frågor, styrelsefrågor och ekonomi. Från och med 10 oktober sänker vi priset till 250 kronor, plus moms och fraktkostnader.

Passa på och beställ, kunskap har aldrig varit mer prisvärt!

Mejla din beställning till kansliet@revriks.se skriv "EVA-REV handbok" i ämnesraden. Ange vilken adress du önskar att boken och dess faktura ska skickas till.

I REV Bulletinen nr 3 - 2017 skrev vi en artikel om den nya Dataskyddsförordningen. Vad kommer er förening behöva tänka på? Hur kommer ni att påverkas? Förordningen börjar gälla den 25 maj 2018.

Läs artikeln här

Foto: Mostphotos

Inte en helt ovanlig fråga i en förening. Vad är det som gäller? Kan ett ombud, delägare vid samägd fastighet, externa stämmofunktionärer eller jounalister närvara?

Vi skrev en artikel om detta i vår senaste REV Bulletin nr 3 - 2017, läs hela artikeln här

Ett ettårigt avtal som sträcker sig över två stämmor är att anse som varaktigt.

En fastighetsägare hyrde ut sin komplementbostad mellan december 2015 till den 30 november 2016, en hyrestid som alltså är lika lång som den normala tiden mellan två årsstämmor. Styrelsen fattade då beslut om ändring av andelstalet, underrättade fastighetsägaren om detta och anmälde beslutet för införing i fastighetsregistret. Mark- och miljööverdomstolen konstaterar nu att föreningens beslut om uttaxering varit riktigt.

Läs mer här.

En av de oftast förekommande frågorna vi får hit till kansliet rör fibernedläggning i era vägar. Vilka villkor gäller, vad kan vi kräva av entreprenören eller vilka rättigheter enskilda fastighetsägare har är exempel på frågor från våra medlemmar. Vår Vägingenjör Anders Lundell har skrivit ned och svarat på de vanligaste frågorna.

Ni hittar dem under Frågor & Svar när ni loggar in på Medlemssidor.

Bolagsverket har kommit ut med mer information om förändringarna kring regelverket gällande Verklig Huvudman.

Det visar sig att det i praktiken blir ganska få av REVs medlemsföreningar som blir berörda av kravet att anmäla verklig huvudman.

Från och med 1 december 2017 gäller de nya reglerna. En person kan enligt Bolagsverket anses kontrollera en samfällighetsförening på till exempelvis något av dessa sätt:

• ha mer än 25 procent av rösterna

• ha rätt att utse eller avsätta mer än hälften av styrelseledamöterna

Det finns också andra omständigheter som gör att man kan ha en eller flera verkliga huvudmän, och beroende på till exempel ägarbyten i föreningens område kan det variera över tid.

Läs mer på Bolagsverkets hemsida om detaljerna.

- Om verklig huvudman i samfällighetsförening

- Så anmäler ni verklig huvudman

I senaste numret av REV Bulletinen, 2/2017, har vi en artikel om Fårholmens Samfällighetsförening som har fått stora delar av sin utbyggnad av vägbelysningen finansierad genom EU-stöd. Nu har vi gjort en genomgång av hur det ser ut vid halvårsskiftet, län för län.

Här hittar ni informationen för småskalig infrastruktur.

Läs gärna hela artikeln här.

Frågor om vägmärken och vad som gäller kring dessa är en återkommande fråga till oss på REV och därför kommer lite information kring detta. Låt oss göra en djupdykning i Vägmärkesförordningen som reglerar bestämmelser och anvisningar för trafik och utmärkning på väg.

Läs artikeln här

I nya numret av Bulletinen nr 2 kan du läsa en artikel om Fårholmens Samfällighetsförening som efter ansökan hos Jordbruksverket lyckades få EU-stöd till utbyggnad av vägbeslysning efter den enskilda vägen som föreningen förvaltar inom bostadsområdet.

Läs artikeln i sin helhet här

Länsstyrelsen beslöt om att det skulle tillsättas en extra ledamot i samfällighetsföreningens styrelse. Anledningen till detta var att det rådde djup oenighet mellan en medlem och föreningen.

Kammarrätten i Göteborg har nu upphävt länsstyrelsen beslut med motiveringen att det inte kunde anses vara styrkt att en extra ledamot, som alltså kan utses av länsstyrelsen med stöd av 31 § lag om förvaltning av samfälligheter, skulle leda till att oenigheten skulle upphöra. Kammarrätten konstaterade att det enda som tycks vara säkert är att ett sådant förordnande skulle förorsaka föreningen ytterligare betydande kostnader.

(Kammarrätten i Göteborg dom 2017-05-17, mål nr 6744-16)

Under sommaren går Leif Kronkvist i pension efter ett drygt decennium i våra medlemmars tjänst. Men redan idag, 2 maj, började REVs nye vägingenjör sitt arbete här på kansliet. Anders Lundell är redan ett bekant ansikte för många av REVs medlemmar. Han har suttit REVs styrelse och jobbat som fristående konsult åt vägföreningar under en längre tid.

Ni når honom via 08-20 27 62 alternativt anders.lundell@revriks.se

Förbundet har nu avgett remissvar på den statliga utredningen om ändrade regler i Utsökningsbalken, som bl.a. föreslår att samfällighetsföreningars uttaxeringsrätt och möjlighet att få verkställighet direkt på stämmobeslut skall tas bort. I sitt svar på remissen argumenterar REV kraftfullt emot förslaget och anger goda skäl för att nuvarande ordning skall bestå.

Remissvaret finns att läsa här.

REV planerar att under våren uppvakta beslutsfattare såväl i regeringskansliet som i riksdagen för att ytterligare klargöra det angelägna i att den statliga utredningens förslag ej leder till lagstiftning.

Här kommer en artikel om arbetet med vägarna i det stora Brandfältet i Västmanland