Akutbidrag – om vägen försvinner

I takt med att vädret förändras blir skyfallen kraftigare och extrema regn allt vanligare. Händelser som skyfallen i Västernorrland hösten 2025 visar hur snabbt situationen kan eskalera – vägar spolas bort, framkomligheten bryts och hela områden riskerar att isoleras.

För de som bor längs enskilda vägar kan konsekvenserna bli omedelbara och stora. Vägen är ofta den enda förbindelsen till omvärlden – för arbete, skola, vård, samhällsservice och räddningstjänst. När en sådan väg slås ut krävs stora åtgärder snabbt.

Orimliga kostnader för privatpersoner

Kostnaderna kan bli mycket höga och måste ofta täckas direkt av de boende. Ett enda kraftigt oväder riskerar att slå ut hela föreningens ekonomi och i värsta fall fastighetsägarnas ekonomi när det vägkapital som byggts upp under generationer plötsligt går förlorat när grus och sten spolas ut i skogen.

Behov av snabb hjälp när det verkligen gäller

Dagens statliga bidragsstödsystem är inte anpassat för den här typen av akuta situationer. Stöd finns om pengar finns och kriterier uppfylls inom bidragsförordningen – men kommer i efterhand och genom processer som tar tid. Dessutom måste de vägföreningens medlemmar betala minst 30% själva.

Akutbidrag måste införas

Riksförbundet Enskilda Vägar vill se ett akutbidrag som kan aktiveras när allvarliga väderskador inträffar. Akutbidraget ska vara utformat så att vägföreningens medlemmar hålls skadelösa om de drabbas av naturkatastrofer som de inte är ansvariga för eller kan förebygga med sedvanligt underhåll.

Ett sådant akutbidrag måste:

  • Ge snabb ekonomisk hjälp så att vägen kan återställas utan dröjsmål
  • Inte villkora stödet
  • Säkerställa att boende inte själva behöver bära kostnader vid extrema händelser
  • Vara enkelt att söka och anpassat för akuta situationer
  • Bidra till att samhällsviktiga transporter snabbt kan fungera igen

Ett mer robust system för ett förändrat klimat

När extrema kriser inträffar oftare behöver även systemen runt våra vägar anpassas. Ett riktat akutstöd skulle minska sårbarheten, stärka beredskapen och ge trygghet för dem som bor och verkar längs de enskilda vägarna.

Det handlar i grunden om att samhället tar ett likvärdigt ansvar oavsett väghållare när det oväntade inträffar – och att ingen ska stå ensam när vägen plötsligt försvinner.

Varför fungerar det inte idag?

Dagens statliga bidragssystem är inte anpassat för den här typen av situationer. Förutom att handläggningstiden kan vara lång så kräver alltid de särskilda bidragen en medfinansiering av vägföreningens medlemmar på minst 30% och bidragspengarna tas från de anslag som är avsedda för planerade förbättringar av enskilda vägar. När dessa pengar används för akuta händelser förblir det enskilda vägnätet i ett sämre skick än det annars hade varit, och är mindre motståndskraftigt vid nästa akuta situation.

Ansvarig kontaktperson

Håkan Wennerström, Ledamot
info@revriks.se